周曾樂觀的預(yù)測(cè)大盤將在本周創(chuàng)出新高，主要原因是趨勢(shì)一旦形成，就會(huì)形成慣性，若沒有重大利空因素，不會(huì)輕易改變。上周末消息面相對(duì)平靜，今天大盤也在鋼鐵、金融、房地產(chǎn)等主流熱點(diǎn)走強(qiáng)的帶動(dòng)下逐波上揚(yáng)，勇創(chuàng)新高。雖然從前期走勢(shì)來看，大盤每次大漲后都會(huì)出現(xiàn)短期震蕩，今天尾盤個(gè)股分化也導(dǎo)致大盤略有回落，但在消息面沒有重大變化的情況下，短線的調(diào)整并不影響后市大盤繼續(xù)上攻的趨勢(shì)。目前大盤波段上揚(yáng)，熱點(diǎn)尤其是藍(lán)籌股熱點(diǎn)有序切換，投資者應(yīng)注意把握操作節(jié)奏，短線著重關(guān)注目前相對(duì)滯漲、具有高成長性的優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌股，
振華港機(jī)（600320）連續(xù)9年占據(jù)全球集裝箱起重機(jī)訂單排名的第一位。振華港機(jī)制造的ZPMC產(chǎn)品已先后進(jìn)入世界55個(gè)國家和地區(qū)，全球集裝箱起重機(jī)產(chǎn)品需求和公司市場(chǎng)占有率的穩(wěn)步增加使公司銷售量不斷攀升。2007年集裝箱起重機(jī)業(yè)務(wù)有望達(dá)到27億美元左右。同時(shí)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)先國際先進(jìn)水平：公司擁有全球同行業(yè)最長的碼頭岸線、最大的整機(jī)運(yùn)輸船和最大的產(chǎn)能；有承重的碼頭可以承2000噸重；安裝用的大型水上浮吊也是世界僅有的。公司控股股東中國交通建設(shè)集團(tuán)是我國路橋及水運(yùn)建設(shè)行業(yè)的主力軍，具有很強(qiáng)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，該公司06年入選首批創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)。
多元化擴(kuò)張成為增長引擎 大定單成就未來輝煌業(yè)績
振華港機(jī)在持續(xù)保持集裝箱起重機(jī)業(yè)務(wù)國際領(lǐng)先地位的同時(shí)，公司開辟煤炭、礦石等領(lǐng)域的裝卸機(jī)械，目前正在積極開拓海上重型機(jī)械、散貨機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)等集裝箱起重機(jī)以外產(chǎn)品，并著力向海上重型機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)軍，產(chǎn)品的多元化擴(kuò)張、為振華港機(jī)未來業(yè)績的增長奠定了基石。
從1998年開始，公司訂單排名一直保持世界第一。目前公司的大定單繼續(xù)保持著第一的趨勢(shì)。公司與迪拜港務(wù)局簽訂總金額約為2億美元的起重機(jī)和軌道吊采購合同，同時(shí)與碼頭公司馬士基集團(tuán)再次續(xù)簽五年的岸邊集裝箱起重機(jī)框架協(xié)議，并同時(shí)采購20臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)和30臺(tái)輪胎式龍門集裝箱起重機(jī)，一次性采購金額近2億美元。此外公司與韓進(jìn)海運(yùn)集團(tuán)簽訂總金額約為2億美元的合同，生產(chǎn)釜山新港2-1期集裝箱碼頭所需的12臺(tái)大型雙40尺岸邊集裝箱起重機(jī)和42臺(tái)全自動(dòng)化軌道龍門起重機(jī)。三個(gè)大單將為公司帶來6億美元的收入。
300億戰(zhàn)略目標(biāo)的宏偉藍(lán)圖 政策扶持享受稅收優(yōu)惠
公司為擴(kuò)建興島基地，并且為海上重型設(shè)備未來產(chǎn)能規(guī)劃增發(fā)股份，目前公司也正在競(jìng)標(biāo)的28000噸級(jí)的海上巨型浮吊，公司相信憑借自身的優(yōu)勢(shì)競(jìng)標(biāo)成功概率很高。公司積極的經(jīng)營和戰(zhàn)略規(guī)劃是為了實(shí)現(xiàn)2010年銷售收入實(shí)現(xiàn)300億元的戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著海洋石油開發(fā)、大型海上工程和海難救助事業(yè)的發(fā)展，大型起重船作為不可缺少的工程船舶，2006 年以來全球需求迅猛增加，公司把握時(shí)機(jī)戰(zhàn)略性選擇海上重型、鋼結(jié)構(gòu)等新業(yè)務(wù)為開拓重點(diǎn)，新業(yè)務(wù)培育初見成效。振興我國海上重型裝備制造業(yè)兼具國家戰(zhàn)略、戰(zhàn)備意義，公司享受的所得稅優(yōu)惠政策和出口退稅的優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行，不受本次出口退稅政策調(diào)整的影響，有望迎來新一輪增長期。作為基金重點(diǎn)增倉的成長藍(lán)籌股，該股定位不高，一直保持波段上揚(yáng)走勢(shì)，在大盤迭創(chuàng)新高背景下，該股構(gòu)筑小V型反轉(zhuǎn)形態(tài)后長陽突破，有望加速上揚(yáng)挑戰(zhàn)新高，投資者可積極關(guān)注。